TOOTE KIRJELDUS VÄRSKELT JAHVATATUD VÜRTSIDE EELIS Pipra, soola, ürtide ja vürtside värskelt jahvatamisel toiduvalmistamiseks ja maitsestamiseks on palju eeliseid. Spetsiaalselt disainitud jahvatusmehhanismiga kvaliteetveski vabastab selle vürtsi aroomid ja eeterlikud õlid. Värskelt jahvatatud paprikal ja vürtsidel on parem lõhn ja parem maitse kui eeljahvatatud. Värskelt jahvatatud vürtside või mineraalide (soolade) kasutamise eeliseks on ka veski kontroll jahvatuse jämeduse (suuruse) määramiseks. Kvaliteetne pipra-, soola- või vürtsiveski annab võimaluse valida ja muuta jämedust vastavalt maitsele või vajadusele. KUIDAS VALIDA HEAD VESKI Paprika-, soola- või vürtsiveski otsimisel kaaluge järgmist: jahvatusmehhanism: valige jahvatusmehhanism, mis talub igapäevast kasutamist: selline, mis on hästi valmistatud ja annab ühtlase jahvatuse. Ideaalis peaks jahvatusmehhanism olema konstrueeritud nii, et see käsitleks konkreetset vürtsi, kuna igal vürtsil on erinevad füüsikalised omadused, mis saavad kasu erinevatest disainifunktsioonidest. Disain ja välimus: olenemata sellest, kas see on traditsiooniline või kaasaegne, käsitsi või elektriline, veski võib olla teie köögis asendamatu tööriist ja kaunis osa laua sisekujunduses. Kasutuslihtsus: kvaliteetset veskit peaks olema lihtne reguleerida, lihtne täita ja see peaks olema käes mugav. PEUGEOTA AJALUGUPeugeot’ lugu algab 19. sajandil, kui vennad Peugeot’d muutsid perekonna veski terasvalukojaks. Nad alustasid auhinnatud käsitööriistade tootmist kohe pärast avamist ja hakkasid tootma mitmekesist valikut erakordse kvaliteediga tooteid, sealhulgas väikeseid seadmeid, jalgrattaid ja eelkõige autosid. (Kuigi praegu tegutseb Peugeot’ autofirma eraldi ettevõttena, jätkab Peugeot’ autotootja sama pühendumust kvaliteedile ja uuendustele, mis on Peugeot’ tunnus). 1840. aastal lõi Peugeot oma rümba stiilis kohviveski ja võttis selle konstruktsiooni kasutusele pipraterade mahutamiseks 1874. aastal. Saadud pipramehhanismi konstruktsiooni kasutatakse siiani kõigis Peugeot pipraveskites. Peugeot’ ikoonilise piprajahvatusmehhanismi disaini kopeeritakse sageli, kuid sellega pole kunagi võrreldud. Tänapäeval pakub Peugeot kuut unikaalset vürtsispetsiifilist mehhanismi ja originaalset kohviveski. Otseteed puuduvad: iga mehhanism on loodud selleks, et saada kõige rohkem kasu neile mõeldud vürtsidest. Pärast enam kui 160 aastat on Peugeot' veskid ja veskid jäänud tööstuse etaloniks ja on saavutanud oma positsiooni maailmatasemel köökides eelistatud veskina. KÕIK ON MEHANISMI Peamine erinevus Peugeot' ja kõigi teiste kaubamärkide vahel on vürtsispetsiifiline mehhanismid. Peugeot'l on 7 ainulaadset vürtsispetsiifilist mehhanismi pipra, soola, ürtide ja vürtside, kohvi, märja soola, tšillipipra ja muskaatpähkli jaoks. Iga vürtsi jaoks on üks – ja ainult üks – Peugeot’ jahvatusmehhanism, millest igaüks on valmistatud ideaalse disainiga ja valmistatud parimast materjalist, mis on saadaoleva eesmärgipärase kasutuse jaoks. Peugeot' paprika jahvatamise mehhanism on kaheastmeline rümba-stiilis süsteem. Tootmise ajal lõigatakse pipramehhanismi spiraalikujulised sooned ja lihvimishambad eraldi enne terase karastamist, et muuta see praktiliselt hävimatuks. Seejärel töödeldakse mehhanismi täiendava korrosioonivastase kaitse tagamiseks. Kasutamise ajal juhivad spiraalikujulised sooned terved pipraterad läbi mehhanismi, et need praguneksid, seejärel jahvatatakse kahekordse hambarea võrra ühtlaseks suuruseks. See protsess vabastab pipra eeterlikud õlid, mille tulemuseks on teie roale rohkem maitset ja aroomi. Seda patenteeritud mehhanismi leidub igal Peugeot Pepperi veskil ja seda peetakse laialdaselt parimaks saadaolevaks pipramehhanismiks. Peugeot' soolapurustusmehhanismil on kaks ribilist plaati, mis purustavad ja purustavad jämedat kuiva meresoola ühtlase suurusega. Soola jahvatusmehhanism on valmistatud korrosioonikindlast roostevabast terasest ja seda leidub igal Peugeot soolaveskil. PEUGEOT INNOVATIONu'Select on Peugeot' patenteeritud jahvatusjuhtimissüsteem elektri- ja manuaalveskile. Lisaks isiklikele eelistustele nõuavad valmistamis-/küpsetusprotsessi erinevad etapid ja erinevad toidud sageli erineva suurusega maitseaineid. Peugeot pakub nüüd võimalust oma patenteeritud u'Select süsteemiga kiiresti, lihtsalt ja täpselt jahvatusseadeid reguleerida. Alates jämedalt jahvatatud piprast või soolast kuni väga peeneks, pakub u'Select: - 6 eelmääratletud jahvatusastet pipra jaoks või mis tahes punkti nende vahel. - 6 eelmääratletud jahvatusastet soola jaoks või mis tahes vahepealset kohta. Lihtsus : lihtsalt keerake veski põhjas olevat rõngast ja valige jahvatusaste. Mida kaugemale rõngast keerate, seda peenem või jämedam on jahvatus, olenevalt pööramissuunast. Täpsus: puudub oht, et jahvatus muutub kasutamise käigus. Õige jahvatus: olete kindel, et iga seadistuse korral on jahvatus ühtlane ja aeg-ajalt. PEENNE VÕI JÄME JAHVATUS – KAS SEE ON VAID MAITSE KÜSIMUS? Tegelikult oleneb see isiklikust maitsest ja valmistatavast roast. Kuigi isiklik maitse mängib rolli, nõuavad mõned toidud jämedat soola või pipart, samas kui teised nõuavad, et üks või mõlemad oleksid peeneks jahvatatud. Peenemat jahvatust kasutatakse õrna kastme või segatud toores juurviljade valmistamiseks ning jämedat jahvatust steigi grillimisel või toekamate lihade ja roogade valmistamisel. U'SELECT MILLS ANATOOMIA Nendel veskitel on uuenduslik u'Select süsteem. u'Selecti veskitel on samad tuntud jahvatusmehhanismid, ilu ja funktsionaalsus nagu klassikalistel Peugeot' veskidel, millele lisandub lihtne jahvatuse valik. Kui soovite soola/pipra jahvatust jämedamaks või peeneks muuta, keerake lihtsalt veski põhjas olevat u'Selecti rõngast. Lõpmatute võimaluste jaoks saate valida ühe kuuest eelnevalt märgitud positsioonist või mis tahes punkti nende vahel. Teie valik ei liigu ega muutu enne, kui te seda soovite. Käsiveskid Parimate jahvatustulemuste saavutamiseks: hoidke veski korpust stabiilselt ja keerake veski ülaosa päripäeva ainult elektrilised veskid Pipra või soola jahvatamiseks vajutage toitenuppu. Toitelüliti vajutamisel süttib veski all tuli. u'Select Ring: mida kitsam on kiil, seda peenem on jahvatus. MILLIST PAPRAT JA MILLIST SOOLA SAAB PEUGEOT VESKIDES KASUTADA? Pipar: parima tulemuse saavutamiseks soovitame kasutada ainult kuivi, kõvasid terveid pipraterad, mille läbimõõt on 5 mm (1/4) või vähem. Peugeot pipraveskites saab jahvatada musta, valget ja kuiva rohelist pipart. Roosat pipart saab jahvatada ainult siis, kui need on segus (maksimaalselt 15% roosa) ühega neist teistest piprateradest. Paprikamehhanismiks sobivad ka kuivatatud koriandriseemned. Sool: Peugeot' soolajahvatusmehhanismist parima kasu saamiseks peaksite kasutama: kuiva soola, ideaaljuhul 4 mm (0,16) läbimõõduga, näiteks jämedat meresoola või kivisoola (maa-alusest soolaõmblusest kaevandatud sool). Ärge kasutage oma Peugeot soolaveskit pipra või mõne muu vürtsi või niiske meresoola (tuntud ka kui hall sool, Guerande, Re jne) jahvatamiseks. Niiske soola niiskusesisaldus on nii kõrge, et see söövitab veskit. Kasutage Peugeot Wet Salt veskit, mille mehhanism on spetsiaalselt ette nähtud niiske soola jaoks. Selle kuju ja materjalid on loodud soola korrosioonile vastupidavaks. AMAZON.COM Erakordselt hästi valmistatud Peugeot' Pariisi pipra- ja soolaveskid on traditsiooniliselt kujundatud treitud pöögipuust. Sellel konkreetsel mudelil on funktsioon U-Select, mis määrab veski põhjas kuus seadistust täppisjahvatamiseks alates eriti jämedast kuni pulbriliseni. Soola- ja pipraveski erinevus seisneb jahvatusmehhanismis. Peugeot pipraveskid kasutavad kahes suuruses soontega korpuskarastatud terasest jahvatuspäid; suuremad sooned purustavad pipraterad pooleks ja suunavad need väiksematesse soontesse, mis jahvatavad need palju peenemaks kui enamik veskeid. Peugeot soolaveskite jahvatusmehhanism on sihipäraselt valmistatud 18/10 roostevabast terasest, mis ei roosteta pikaajalisel kokkupuutel soolaga. Iga veski ülaosa keeratakse pipratera ja soola lisamiseks lahti, ümmargust kuulmutrit saab aga lahti või pingutada, et jahvatuse jämedust muuta. Pariisi pipra- ja soolaveskid müüakse üksikult ja komplektidena. Veskid on erineva kõrgusega, umbes 5–20 tolli, ja erineva viimistlusega, sealhulgas mattšokolaad, naturaalne puit ja läikiv sinine, kollane või punane lakk. Veskite hooldamine on lihtne: puhastage välis- ja sisekamber niiske lapiga; ärge kunagi kastke vette; vältige pipraveskisse soola panemist ega roheliste või roosade pipraterade üksi jahvatamist (mustaga segatuna sobib hästi); ja vältige tavalises soolaveskis niisket tüüpi soola (tavaliselt roosat või halli). Prantsusmaal valmistatud Peugeot' veskitel kehtib kaheaastane asenduspoliitika, jahvatusmehhanismile aga eluaegne garantii. Peugeot on olnud juhtiv pipraveskite tootja alates 1840. aastatest ning seda kaubamärki eelistavad paljud peened restoranid ja kokad. -- Ann Bieri